一語一映

ガソリンスタンドの生き残りサイドビジネス

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ガソリンスタンドは、ＧＳと書いていましたが、いつのまにか、ＳＳになってきました。

ガソリン・スタンド　から　サービス・ステーション　に進化しているんですね。

美容室も、髪結いさん→パーマやさん→美容院→美容室→ビューティサロン→サロン

と呼び方が変遷しているんですもの、当たり前でしょう。

この国道５５号線沿いのＳＳでは、レンタカー・サービスを始めているんですね。


さて、うちの近所にあるＳＳ。

高知インターに向かう、北環状線の激戦区のＳＳです。

一時は半セルフ・サービスになっていましたが、

勝ち残れないと見ると、フル・サービス低価格に戻しました。

ふと立ち寄った時に、こんなお知らせが・・・・


僕の乗っているのは、～２０００ｃｃまでですから、７９，８５０円～となっています。

いつも車検時には、カーディーラーで１２万前後支払っている記憶がありますから、「安い」





ある朝、予約して、持って行ってみました。

曇り空だからと、代車も構えてくださっていましたが、


いつものように、自転車をうしろに積んでいるのでした。

これで出勤。帰りにもらいにくる１日車検と言うわけです。



仕事中に、「見積もり」電話がかかっていました。

「最低、車検は通せるレベルですが、〇〇と〇〇と〇〇を好感しておいた方が、よいです」

「・・・で、全部やったらいくらになるんですか？」

「少々お待ちください・・・(２分ぐらい間)・・・１４万円ぐらいです」

「それって、全部やらんと載れないんですか？」

「いえ、現状で最低レベルの車検はお通しできますが、摩耗したり、消耗したりしている部品
を交換した方が良いです、と整備工場の方から来ていますもので・・・」

「それだけかかったら、お宅で下意味がないから、乗ってて危ないところだけ、ピックアップして」

「・・・(しばらくして)、合計で１０万５千円ちよっとになります」


夜、取りに行くと、

洗車して室内までピカピカになっています。

こすっていたところも、分りにくいように塗ってくれています」


さっそく、△５円で給油。

これは２年間つまり次回車検まで、ＯＫだそうです。


ホントだ。

＠１４５円になっている。

うち５３．８円がガソリン税なんだ。

２年間５円引き(ただし、現金のみクレジットだめ)。

全身、新しくなったような乗り心地で、るんるんと帰ったのでした。



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手羽先の「通な食べ方」

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大阪で、なぜか、名古屋風の店に行った。

一緒に行ったメンバーが、名古屋地区担当の方で、

「名古屋料理はどうですか？」

と誘っていただいたのだ。

どんな料理が出て来るのかと、楽しみにしていると・・・


何人前かわかりませんが、頼んだらど～んと来たよ。

「辛めにしますか？」という質問だったので、「辛くなくていいです」と言った。

一緒に行った人たちのうち、ひとりは名古屋担当さん、もうひとりは全国を見る役割の方・・・

だから、通な食べ方を教えていただいた。



①手羽の先を折る。


②先は食べないんだそうだ。　　　(今までは、しゃぶっていた)


③前の歯でしっかり、抑えて・・・


④持っている手を、歯を緩めずに、一気に下に引く。


⑤あら？不思議。するりとキレイに身が取れたよぉ。

何回もやっているうちに、もっと上手になったよ。


でも、名古屋料理の店でも、ここは大阪ですから・・・


メインは、粉もの。

お好み焼きなのでした。



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今年最後の、タケノコ切り

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今年４回目のタケノコ切りに出かけました。

今年最後です。

山に入ってみると・・・


伸びちゅう、伸びちゅう・・・

皮がところどころに付いているのが、今年生えたやつです。

切るタイミングを逸してしまったやつなんですよ。


ここまで行くと、もうノコギリで挽かないとも切れなくなります。


タケノコは３、４週間で、竹になっちゃいますね。

そのかわり、まだもろいんです。柔らかくて、すぐ切れますよ。


切って食べられそうなのを、探します。

流石に、１週間前とは半分以下です。


お、ホラー映画のようなアングル。

カメラ目線です。


鎌で切るシーンを、スロー再生します。

まず打ち込みます。


鎌の切れるように、竹に垂直に入れて、払います。


振り抜くと、右側に倒れるのです。

ふつう左に倒れると思うでしょ？

それが、右なんです。よく考えたらわかると思いますけど。


鎌で切るのは、食べられる柔らかさのところまでで、

そこより下は、出来るだけ地面から近いところで、ノコギリで挽いておきます。

すると、自然に腐ってくれます。

そうしておかないと、数年で人が入れない竹藪になってしまいます。


今年最後の戦利品。

知らない方は、こんなところまで食べられるの？と思うでしょう。


山で剥いでしまいます。

黄色いところは、食べられます。

緑になっているところは、捨ててきます。



「今年もありがとう、タケノコ山さん。来年もよろしゅう頼むぜよ」と言って

今年最後のタケノコ切りを終えたのでした。



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今年は本を読むぞ その⑤

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年間１００冊読むぞ、と気勢を上げたものの、５か月めでまだ５回目。

１回３冊載せていますから、まだ１５冊。先は長いぞあと８５冊・・・。

大丈夫でない、超スローペースであります。

実は、進行形の本が、だいたいほぼ５～１０冊はあるんです。



『聞く力』


発売されてもう２か月たつと思いますが、今もベストセラーです。
それだけ「読みやすい本」だと言えるでしょう。

インタビューアーとして、週刊文春で「あの人に聞きたい」を連載している著者・阿川佐和子さんが
経験を踏まえて、聞かれる人が「話したくなるツボ」を見逃さない術を
事例をふんだんに取り込み、面白く書いたもの。

実名がたくさん出てきますから、臨場感があって面白いんですよ。
決して「聞き方講座」みたいな、話術やインタビュー術の本ではありません。

肩の力を思い切り抜いて、読めば、。いつの間にか、
「聞き出すって、こういうことなのか・・・・」と感じるような本ですね。

キャッチコピー、「２秒間の・・・・・・・で、人間関係が変わる」これはかなり、的を射ています。


『ＰＬ学園ＯＢは、なぜ
　　　　　　　プロ野球で成功するのか？』

著者はＰＬ学園時代の甲子園優勝投手。
そして、巨人で投げ、抑えも経験したピッチャーです。

ＰＬ学園野球部出身で、プロで活躍した(している)、１１人の有名選手を
インタビューして、各章にひとりずつ登場してもらい、ＰＬの思い出、
甲子園でのエピソード、プロに入っての活躍とその舞台裏を書きだしています。

目新しいのは、先輩・後輩・同級生としてインタビューしているところで
ジャーナリストが感じられない体験者のコメントが同化できるところなんです。

ところがそこが、インタビューした選手の考えを述べているのか、自分自身の体験を
述べているのか区別できにくいところが、随所にあり、書き手としてはまだまだだね
と感じさせました。

ＰＬ学園の３年間で得たものは
①　忍耐の精神
②　周りを見て自分が何をすべきか、常に調和とタイミングを見る
③　感謝する心

の３つだと、ほぼ答えを揃えます。

野球関係者は、ぜひ読んでみられたら、と思います。
だって４０人になんなんとする、プロ野球選手－それも一流がほとんど－を輩出した学校なのですから。



『西部劇への招待』


著者は「６人のガンファイター」
６人の西部劇大好きメンバーが、繰り広げる「ウェスタンの魅力」読本です。

近頃、ＤＶＤで西部劇にはまってみていますから、鑑賞指南に大いに役立ちますが、
多くはＤＶＤ化されていない現実にも気づかされます。

日本の時代劇と同じく、「あるテーマ」を描こうとするとき以外は必要なくなったジャンルなんですね。
でも、こよなく愛する人がいるのは、チャンバラやガンファイトの爽快さ、
そしてそれに至るまでの人間ドラマが、極限だからでしょう。

好きでない方には、全く必要のない本ですが、好きにはたまらない本です。

ちなみに、僕の西部劇ベスト１０です。


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自宅から、高知龍馬空港まで何回信号にかかる？

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一回だけ、東京行きの始発に乗るときに、自宅(高知市東秦泉寺)から、高知龍馬空港まで

一度も信号にかからず、１７分で行けたことがあります。

さて、７時半発→８時着で、なるだけ赤信号にかからないように行くには？と

ルートを練って、チャレンジしてみました。



自宅出発。７時３０分。

こんな狭いところから、クルマを出すのです。道幅は一番狭いところで１８０cmです。


北部環状線の一筋北の道。信号のないのをいい事に、いずみの病院前を通り越して

一気にインター入り口付近まで、ノンストップ。

１回目の停止は、薊野北町でした。


高知インターの方向へ北進して、ぐるりと回り、機械工業団地まで。

ここで２度目の赤信号です。所要時間ここの辺まで７分程度。進んでいると距離は稼げます。

２回目停止。


左折して、南国方面へ・・・いつもかかる、一宮からの交差点。

前が赤信号だったので、ゆるゆる進んでいたら、なんとか緑に変わりました。時速２キロの徐行成功。


医大の通りの一つ手前で、かかりました。

朝の通勤時間帯なのか、脇の感知信号(かも？)が、よく反応します。

いつもここらでかかったことないのにね。３回目停止。


南国インターから降りてくる道で、かかりました。

ここは仕方がないです。いつもここは、難関なのです。朝は絶対かかりますね。４回目停止。


そして、やまだ方面へ東進し、右折直前に前方車が停止してしまいました。

居なければ、右折できたのに・・・・痛恨の５回目停止。


土讃線の上を渡って、電車通りと交差する地点。

電車通過と信号待ちがダブルでやってきました。

時間的には２回分、待っていましたね。　　　６回目停止。


そのまま南進して、南国バイパスと合流する地点へ。

ここは、交通量の差が大きいので、たいてい信号にかかります。

・・・・が、少しだけ左に隙間道があるのです。そこまでは並んでいません。


停まらなくて済み、左の抜け道へ。７回目を免れて、南国バイパスへもうまく合流できました。


次いでは、南国バイパス、サニーアクシスの前の信号で７回目。

右折には間に合っていましたが、ここで曲がったら、先の道がわかりません。


不運にも、その次の次の小さい信号にかかり、８回目。


またも、ちょっと行ったところで信号にかかり、９回目。

バイパスへ出てくる車用の信号にかかるんですね。


大きな信号二つを無事にクリアして、最後の田村の信号(歩道橋のあるところ)右折も

停車せずにOK。あとは信号ないぞ、と喜んで前進。

実際は点滅が２つありましたが、幸いかからずで、空港が見えてきました。


ここまでくれば、こっちのもんだいとばかり、快調に走ります。


いつもの、キリンさんのパーキングに入れて・・・


空港への送迎カーに乗って、一路空港ロビーへ。

所有時間３０分。信号停止回数９回で、到着しました。

あなたもチャレンジしてみてください。





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先週のランチ ５/１４～５/２０

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『月曜日』


籠って、事務処理。

気分転換に焼きそばランチ。今回はソースを先に入れる失敗はしませんでした。

ドカ盛りのカップ焼きそばは、飽きる味がします。


『火曜日』


六泉寺のサニーマート隣接にある、喜多方ラーメン「坂内・小法師」

このセットはかなりへヴィーでした。

ＦＢの医者友達はこぞって、「食べ過ぎ」だの「手術を予約」だのと書きこんできた。


『水曜日』


タケノコカレーを作ったので、残った分に冷蔵庫からいろいろ持ってきて

タケノコカレー弁当に・・・。なかなかのお味でしたよ。

ランチパスポートが載っているのは、シャレです。


『木曜日』


ヤングプラザの「桂飯店」へ。

こちら「焼豚そば」、あちら「海老そば」、スープに味を加えていて、美味しかったです。


『金曜日』


大阪で、打ち合わせがてらのランチ。

４０代のメンバーと「同じもの」を頼んだら、ガッツリかつ丼で、そばに至る前にお腹満腹でした。

この直後、勉強会・・・


『土曜日』


まだ大阪。

移動の時間待ちに、買いこんであったマックをパクリ・・・。


『日曜日』


炊き立てご飯に納豆かけて、冷やした奴に、マカロニサラダ。

冷たいと温かいが、融合して美味しいね。




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どうなっているんだろう？

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大丸の東館の５階、６階の食堂街が無くなって、宮脇書店がオープンしたよ

という話は大抵ご存じだと思いますが、郊外の本屋さんと違って、行ってない。

「どうなんだろう？」という疑問をよく聞きます。入ってみました。


１階からエスカレーターで、ずっと上がれます。

すごくリッチな気分になれ、都会の本屋さんに行っているような気がします。


５階のフロアの入り口には、店内マップが出ています。

こりゃ、なんでもそろいそうだぞ・・・。


５階のフロアです。

通路も思い切り広く取って、すれ違いやすい。本が見やすいですね。


文庫の平積みコーナーには、新刊やベストセラー作家のコーナーが作られています。

平日の午後でしたから、人は多くはありませんでしたが

いろんな欲しい本がありましたよ。


エスカレーターで６階へ上がると、コミックスなどの売り場です。

実に広々として、いい空間ですが、５階へ降りるのが階段でした。



こんな感じで、きっと夕方の仕事帰りの人たちが本を選びに来るんだろうなぁ・・・

ピークＴＩＭＥがいつになるんだろう？なんて考えながら、１冊買いました。




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